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商合杭铁路南段片面进入铺轨施工阶段
发布时间:2019-07-02 17:41
  中新网合肥5月20日电 (刘鸿鹤)5月20日,在安徽省肥东县商合杭铁路铺设现场,由中铁四局承建的商(丘)合(肥)杭(州)铁路合肥以南段首对500米长轨胜利铺设,标记着商合杭铁路南段正式进入铺轨施工阶段。 5月20日,在安徽省肥东县商合杭铁路铺设现场,“筑时期高铁生态路,建保险优质商合杭”休息比赛启动。 刘鸿鹤 摄   据懂得,商合杭铁路被誉为“华东第二通道”,是我国“八纵八横”高速铁路网计划跟京港高铁的主要构成局部,线路起自郑徐铁路河南商丘站,经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、广德、浙江湖州等地,终至宁杭高铁杭州东站,全长794.55公里,计划时速350km。   “咱们管段重要承当的是商合杭铁路南段267.26公里的铺设义务,此中新铺道岔103组,铺道砟119501方,架梁336孔,以及合肥肥东车站跟合肥南动车所改革。”中铁四局八分公司商合杭铁路站前13标铺架分部名目司理杨峰先容,“咱们打算的工期是5月20日开端铺轨,至8月尾实现铺轨义务,2019岁尾到达联调联试这种状况,明天的正式铺轨也为2020年6月30日铁路开明供给了无力保证。” 5月20日,在安徽省肥东县商合杭铁路铺设现场,工人们正在铺设轨道。 刘鸿鹤 摄   据先容,中铁四局八分公司是一家专司铁路箱梁架设跟轨道铺设的单元,此次商合杭铁路南段的铺设,应用了中铁四局八分公司自立研发的有砟无砟一体牵引机组,该机组能够一次性铺设500米长轨。“从前咱们采取的都是小型的铺轨机,每次只能铺设25米/节,当初咱们采取的新装备能够实现有砟无砟无缝对接、随时转换,天天起码能够铺设六公里,年夜年夜进步了任务效力,加重了工人的休息强度。”杨峰说。   当日,除商合杭铁路南段开端铺轨外,“筑时期高铁生态路,建保险优质商合杭”休息比赛也同时举办。 5月20日,在安徽省肥东县商合杭铁路铺设现场,中铁四局自立研发的铺轨机正在筹备一次性铺设500米长轨。 刘鸿鹤 摄   “商合杭铁路作为‘华东第二通道’,将成为安徽省境内最长的南北通道,同时与长三角城际铁路网构成互联互通,对增强中、东部经济接洽起到主要感化。”安徽省总工会党组书记、副主席徐发成说,此次休息比赛旨在发动跟鼓励参建单元跟员工踊跃投入施工出产,强化保险出产跟品质任务,保险优质高效地实现商合杭铁路的建立目的,独特尽力把商合杭铁路打形成“佳构工程、时期高铁”。   据悉,商合杭铁路估计2019岁尾北段开明经营,2020岁尾南段开明经营。作为“华东第二通道”。商合杭高铁建成后,将极年夜缓解华东第一通道京沪铁路运输才能缺乏的成绩,助力忙碌支线客货分线运输。。(完)
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